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마이크로칩 부족은 전기 자동차 산업에 계속해서 피해를 주고 있습니다.

반도체 부족은 여전하다.
전기 자동차에 대한 수요가 계속 증가함에 따라(미국 자동차 제조업체 협회(Society of Motor Manufacturers and Traders)에 따르면 지난 5년을 합친 것보다 2021년에 더 많은 전기 자동차가 등록됨) 마이크로 칩과 반도체에 대한 수요가 증가하고 있습니다.안타깝게도 2020년 초부터 이어지고 있는 반도체 부족 현상은 여전히 ​​남아 전기차 업계에 계속해서 영향을 미치고 있습니다.

지속적인 부족의 원인

사진 크레디트: 게티 이미지
팬데믹은 계속되는 마이크로칩 부족에 대한 책임 중 일부이며, 많은 공장, 항구, 산업이 폐쇄와 노동력 부족에 직면하고 있으며, 재택 근무 및 재택 근무 조치로 전자 수요 증가로 인해 악화되었습니다.특히 전기 자동차 산업의 경우 휴대폰 및 전자 칩 수요 증가로 인해 제조업체는 이윤이 더 높은 모델인 휴대폰에 제한된 반도체 공급을 할당해야 했습니다.

제한된 수의 마이크로칩 제조업체도 아시아에 기반을 둔 TMSC와 삼성이 시장의 80% 이상을 장악하면서 지속적인 부족을 가중시켰습니다.이는 시장을 과도하게 집중시킬 뿐만 아니라 반도체의 리드 타임도 연장합니다.제품 주문 후 배송까지 걸리는 리드타임은 2021년 12월 25.8주로 전달보다 6일 늘어났다.
계속되는 마이크로칩 부족의 또 다른 이유는 전기 자동차에 대한 막대한 수요입니다.슈퍼볼 LVI 광고의 과다에서 볼 수 있듯이 전기 자동차의 판매 및 인기가 증가했을 뿐만 아니라 각 차량에는 많은 칩이 필요합니다.Ford Focus는 약 300개의 반도체 칩을 사용하는 반면 전기 Mach-e는 거의 3,000개의 반도체 칩을 사용합니다.요컨대, 반도체 제조업체는 칩에 대한 전기 자동차 수요를 따라갈 수 없습니다.

2022년 전기 자동차 산업의 반응

계속되는 부족으로 인해 전기 자동차 회사는 중대한 변화를 일으키거나 폐쇄해야 했습니다.변화 측면에서 Tesla는 2022년 2월 4분기 판매 목표를 달성하기 위해 모델 3 및 모델 Y 자동차의 스티어링 랙에 포함된 두 개의 전자 제어 장치 중 하나를 제거하기로 결정했습니다.이 결정은 부족에 비추어 이루어졌으며 이미 중국, 호주, 영국, 독일 및 기타 유럽 지역의 고객을 위한 수만 대의 차량에 영향을 미쳤습니다.Tesla는 부품이 중복되고 레벨 2 운전자 지원 기능에 필요하지 않기 때문에 고객에게 이 제거 사실을 알리지 않았습니다.
폐쇄와 관련하여 포드는 2022년 2월 마이크로칩 부족으로 인해 북미 생산 공장 4곳의 생산을 일시적으로 중단하거나 변경한다고 발표했습니다.이것은 Ford Bronco 및 Explorer SUV의 생산에 영향을 미칩니다.Ford F-150 및 Ranger 픽업;Ford Mustang Mach-E 전기 크로스오버;미시간, 일리노이, 미주리 및 멕시코 공장의 Lincoln Aviator SUV.
폐쇄에도 불구하고 Ford는 여전히 낙관적입니다.Ford 경영진은 투자자들에게 2022년에 전 세계 생산량이 전체적으로 10~15% 증가할 것이라고 말했습니다. CEO Jim Farley는 또한 2022년 연례 보고서에서 Ford가 2023년까지 전기 자동차 제조 능력을 두 배로 늘릴 계획이며 적어도 2030년까지 제품의 40%.
가능한 해결책
요인이나 결과에 관계없이 반도체 부족은 전기 자동차 산업에 계속 영향을 미칠 것입니다.공급망 및 지리적 문제로 인해 많은 부족이 발생함에 따라 미국에 더 많은 반도체 공장을 확보하려는 노력이 더 커졌습니다.

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뉴욕 몰타의 GlobalFoundries 공장
사진 크레디트: GlobalFoundries
예를 들어 Ford는 최근 국내 칩 제조를 강화하기 위해 GlobalFoundries와 파트너십을 발표했으며 GM은 Wolfspeed와 유사한 파트너십을 발표했습니다.또한 Biden 행정부는 의회 승인을 기다리고 있는 "칩 법안"을 마무리했습니다.승인되면 500억 달러의 자금이 칩 제조, 연구 및 개발에 보조금을 지급하게 됩니다.
그러나 현재 반도체 배터리 부품의 70~80%가 중국에서 가공되고 있는 상황에서 마이크로칩과 전기차 생산 산업에서 살아남기 위해서는 미국 배터리 생산량을 늘려야 한다.
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게시 시간: 2022년 7월 28일

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